Tout débute par une visite à la caserne SOUHAM à Lille : En effet j'avais
sollicité le service de recrutement de la Marine Nationale pour connaître
les possibilités de carrière.
J'ai donc été convoqué à Lille pour prendre contact avec le monde maritime.
J'ai rempli des formulaires de renseignements et émis des choix de carrière
en fonction de mes aptitudes scolaires. A mes souvenirs, j'avais déjà coché
une case concernant mon souhait d'embarquement à bord d'un sous-marin.
Dans les deux mois qui ont suivi, j'étais de nouveau appelé à me présenter à
Lille pour passer toute une batterie de tests afin de définir mon profil et
me voir proposer un éventail de métiers allant de bosco (manœuvrier) à
Mécanicien. Pour la maistrance, un engagement de 7 ou 8 ans était obligatoire.
J'ai décliné et opté pour un contrat de 3 ans comme Mécanicien d'Armes ou
encore Missilier/Torpilleur. Ce choix, je l'ai retenu pour les options de
mécanique de précision et surtout la diversité des fonctions en mer. Je cochais
une nouvelle fois ma décision de naviguer à bord d'un sous-marin. Les dés
étaient jetés...
Je recevais mon ordre d'incorporation pour le 25 juillet 1967, matricule
0567 12629, je devais me présenter le matin à la gare de Lille pour rejoindre
le Centre de Formation Maritime d'Hourtin.
La veille, je prenais congé de ma vie civile
en compagnie de mes amis, mes cousins...