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UNIS COMME A BORD

La VÉNUS (vue d'hélicoptère)

Je souhaiterais avant de commencer, dire le profond respect que je ressens à l'égard de tous les sous-mariniers exécutant leur mission avec dévouement et un très grand professionnalisme. Concernant la disparition des bâtiments des différents pays, quel qu'ils soient, je crois sincèrement qu'il n'a pu être question un seul instant qu'une fausse manœuvre ait conduit un sous-marin à sa perte. L'entraînement intensif des équipages donne une sécurité totale amenant les sous-mariniers à une très grande confiance en leurs compagnons embarqués à bord de leur sous-marin. La réalisation de ce site me donne la possibilité de raconter un peu l'histoire de ces hommes qui font preuve d'une grande connaissance, d'honneur, de discipline et d'un sens du devoir qui dépasse très largement ce que l'on appelle l'esprit d'équipe, c'est plus que cela, à coup sûr de l'abnégation. Je n'ai jamais retrouvé dans le civil cette manière de fonctionner... Quel dommage ! L'individualisme est décidément un mal incurable dans notre pays. Mais nous n'allons pas refaire le monde... 

Je prend la parole car j'ai eu l'honneur de servir à bord des sous-marins classiques "REQUIN", "DORIS" et "VÉNUS". J'embarquais sur le "REQUIN" fin janvier 1968, on apprenait que le sous-marin "MINERVE" ne donnait plus signe de vie depuis le 27. Je partais en mer pour la première fois le 29 janvier au soir pour effectuer ma première plongée le 30 janvier... Je vais tenter de vous raconter une petite tranche de cette vie que j'ai partagée avec des gens merveilleux dans un monde où j'ai eu l'immense privilège de servir, j'ai nommé la sous marinade.

Vous trouverez dans ces pages la description complète des sous marins classiques qui naviguaient entre 1960 et 1990. Les conditions de vie des équipages des bateaux noirs, c'est comme cela qu'on les appelait. Le fonctionnement de ce type de bâtiment à la mer est décrit de la façon la plus simple en relatant des anecdotes, du vécu. Je vous invite à feuilleter ce site pour entrer dans un monde très particulier.

Vous apprendrez à jongler entre ballast, purge, chasse, assiette et gite mais aussi soute, caisse, bombette. Vous saurez aussi ce qu'est une cathédrale, un kiosque, une baignoire, la passerelle, les poulaines, le central. Vous vivrez la plongée, l'immersion, la remontée, la navigation, le poste de combat et bien d'autres situations. Mais également le parcours pour arriver dans ce monde particulier, l'engagement, les classes, les écoles pour y accéder. Je vous souhaite bonne lecture...     

Voici maintenant quelques chapitres en vrac et quelques photos qui illustreront ce petit reportage.

Tout a commencé...
Le Centre de Formation Maritime d'Hourtin.
L'école de Missilier/Torpilleur sur le Jean BART.
Premier embarquement à la mer, un 1200T, le "REQUIN"... Première plongée. La torpille "Blanchette".
Embarquement sur la "DORIS", un 800T type "DAPHNÉ". Escale à Ajaccio, débarquement de commandos, d'agents secrets.
L'École de Navigation Sous-Marine.
Embarquement sur la "VÉNUS".
Le métier de Missilier Torpilleur.
Le pigeon fatigué.
La sécurité à bord des Sous-Marins.
La galerie de photos.
etc... etc...

Le Sous-marin MINERVE
Des explications bien documentées.


Un monument à la mémoire de nos compagnons disparus
Superbe article de la section RUBIS (à voir absolument)