Lors de son déplacement, un bâtiment à la mer consigne sur un calque tous les événements (ordres, déclarations et événements divers) en temps réel. Ceci est réalisé par la personne en charge à la table de plot au Centre Opérationnel où se trouvent tous les éléments de visualisations (périscopes, radar, Sonar, APA, etc...), d'écoute (groupement microphonique etc...) et les calculateurs. On retrouve sur ces documents l'histoire de chaque déplacement du bâtiment depuis son départ jusqu'à son retour à quai. Il est évident que l'échelle utilisée est adaptée en fonction des événements en cours (déplacement normal, combat et autres).

TRACÉ AVEC ANNOTATIONS LORS D'UN EXERCICE DE COMBAT

1020 I 12m - C 090
1024 Alerte I 30m - v 6n
1026 I 12m - Schnorchel - v 8n - C 140
1029 Hélico P Z273
1033 Avion P Z266
1034 Alerte I 50m - v 4n - C 055
1038 M Z297 G242 - Acquisition
1040 M Z298 G243
1042 I 12m
1044 I 30m - v 8n - V Z299 G244 D112
1047 I 12m
1048 A Z297 G242 D93 - Escorteur
1051 P Z303 G248 D85
1054 A Z304 G247 D74
1055 RA 093 - VA 17 - I 50m - v 6n - C 360
1100 N Z291 D58
1103 S Z294 D40,5
1105 RA 084 - VA 18
1106 RA 084 - VA 18 - FEU

SIGLES UTILISÉS POUR LE TRAÇAGE

I = Immersion - C = Cap - v = vitesse
Z = Azimut - G = Gisement - D = Distance
A = APA - V = APV - P = Périscope
M = GCO2 - N = DUUX - S = Sonar
RI = Route Initiale - RA = Route Adoptée - VA = Vitesse Adoptée

DÉCOMPOSITION DU PLOT CI-DESSOUS

Déplacement du sous-marin.

1020 I 12m - C 090
1024 Alerte - I 30m - v 6n
1026 I 12m - Schnorchel - v 8n - C 140
1029 Hélico P Z273
1033 Avion P Z266
1034 Alerte I 50m - v 4n - C 055

Acquisition de la cible

1038 M Z297 G242 - Acquisition
1040 M Z298 G243
1042 I 12m
1044 I 30m - v 8n - V Z299 G244 D112
1047 I 12m

Observation de la cible

1048 A Z297 G242 D93 - Escorteur
1051 P Z303 G248 D85
1054 A Z304 G247 D74
1055 RA 093 - VA 17 - I 50m - v 6n - C 360

Calculs et tir de torpille

1100 N Z291 D58
1103 S Z294 D40,5
1105 RA 084 - VA 18
1106 RA 084 - VA 18 - FEU

DÉCHIFFRAGE DU DÉROULEMENT DE L'EXERCICE

10h20 Le sous-marin est à l'immersion 12 mètres et fait cap au 0 9 0 (Est) (se lit : zéro, neuf, zéro).
10h24 Alerte ! Immersion 30 mètres, Moteurs Avant 3 (vitesse 6 noeuds).
10h26 Immersion 12 mètres, lancer la charge (Schnorchel), Moteurs Avant 4 (vitesse 8 noeuds), venir au 1 4 0.
10h29 Top Hélico au périscope, aZimut 2 7 3.
10h33 Top Avion au périscope, aZimut 2 6 6.
10h34 Alerte ! Immersion 50 mètres, Moteurs Avant 2 (vitesse 4 noeuds), venir au 0 5 5.
10h38 Bruiteur au GCO2 (Groupement microphonique) aZimut 2 9 7, Gisement 242 - Acquisition.
10h40 GCO2 aZimut 2 9 8, Gisement 243.
10h42 Immersion 12 mètres.
10h44 APV aZimut 2 9 9, Gisement 244, distance 11200m (noté 112), Immersion 30m, Moteurs Avant 4 (vitesse 8 noeuds).
10h47 Immersion 12 mètres.
10h48 APA aZimut 2 9 7, Gisement 242, distance 9300 mètres. Escorteur identifié.
10h51 Top Périscope azimut 3 0 3, Gisement 248, distance 8500 mètres.
10h54 APA aZimut 3 0 4, Gisement 247, distance 7400 mètres.
10h55 Route Adoptée 0 9 3, Vitesse Adoptée 17 noeuds, Immersion 50m, Moteurs Avant 3 (vitesse 6 noeuds), Cap 3 6 0 (Nord).
11h00 DUUX aZimut 2 9 1, distance 5800 mètres.
11h03 Sonar aZimut 2 9 4, distance 4050 mètres.
11h05 Route Adoptée 0 8 4, Vitesse Adoptée 18 noeuds.
11h06 Route Adoptée 0 8 4, Vitesse Adoptée 18 noeuds - FEU.